上海工程技术大学城市轨道交通学院毕业的肖立明，创办芯轨交通科技（上海）有限公司，专注于轨道交通实验模拟仿真装备与智能运维装备的研发和产业化。如今，这家从校园实验室里“长”出来的企业，已成长为国家高新技术企业，累计拥有自主知识产权40余项，产品交付全国多所高校及地铁单位使用。
个人简介：
2011年，肖立明考入上海工程技术大学城市轨道交通学院，就读车辆工程专业，本科毕业后在母校攻读交通运输工程专业硕士研究生。
求学多年，他几乎有一半时间“泡”在实验室里，在各类大学生学科竞赛中屡屡获奖，也在一次次折腾中练就了一身硬本领——这些都成了他做产品的底气。
深耕轨交，实验室埋下创业种子
研究生期间，他主持“轨道交通信号与控制嵌入式综合实验箱”创业项目，瞄准专业教学中的痛点——轨道交通信号与控制原理抽象、实验装备稀缺昂贵，学生往往“看得见课本、摸不着设备”。
他和团队以嵌入式开发为核心设计实验内容与方案，把信号机控制、道岔控制、轨道区段占用采集、车地通信等真实场景“浓缩”进一只实验箱，让课堂上的理论知识变得直观、具体、形象。
项目先后获得上海市大学生创业基金会“雏鹰计划”资助，受邀在2019年全国轨道交通信号与控制专业教学工作会议上展示交流。在这个过程中，一颗“把实验室成果做成产品”的种子，在他心里悄悄生根发芽。
“厂家来了”，破解专业教学痛点
创业初期没有成熟的团队，也没有完整的生产条件，画结构图、画电路板、焊板、写代码、调通信、装设备、测功能，他基本都要自己上。“那时候很多东西做得并不精致，但它的每一个模块、每一根线、每一段代码，我都知道它为什么在那里。”那时，学弟们总开玩笑喊：“厂家来了，厂家来了。”这个“厂家”，就是他自己。也正因为产品真正走进了课堂，团队才有机会不断发现问题、修改设计、优化功能。在他看来，产品不是在电脑里想出来的，而是在真实场景里一遍遍磨出来的。
围绕轨道交通教学的细分知识点，团队从源头开始自主设计不同尺寸比例的列车模型，内置自研控制板与控制系统，把专业知识拆解成一个个学生能动手操作的实训场景；客户提出改尺寸、改功能、改控制逻辑的定制需求，定制能力慢慢变成了竞争优势。
缝隙里长出硬实力， 芯轨的定制突围
如今，芯轨的产品已从小型实验箱，拓展到车站仿真模型、转向架实训台、列车运行控制模拟沙盘、轨道车辆电气集成实验台等，形成轨道交通智能教学装备与行业智能检测装备“双主线”布局，覆盖全国各地区高校，并走进多家地铁单位；公司先后获评上海市科技型中小企业、国家高新技术企业。
眼下，肖立明正带领团队把人工智能技术融入产品全链条，用机器学习、图像处理等方式打造智能实训系统，让实训成本更低、方式更优。
六年创业路，肖立明对创业有了自己的理解：青年创业不一定要追逐大的风口，很多机会就藏在很小、很细、别人觉得不值得做的缝隙里，关键是那里有没有真实需求；技术很重要，但市场同样重要，产品能力和市场能力缺一不可；而真正能让人坚持下来的，是热爱。
最后，他寄语学弟学妹：“把专业学扎实、把技术做深入，母校给予的扎实功底，永远是走向社会最坚实的底气。”
