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【服务型机关建设】部处长系列访谈十五

2017-05-09
上海工程大艺术设计学院 2017届毕业设计展开幕（转载1次）

此次展览包含工业设计、产品设计、视觉传达、展示设计、环境设计、数字媒体、摄影等300多名学生的作品，在设计选题、材料运用、形式探索上都有新的创新。艺术设计学院秉承“艺工并举、产教融合”的办学理念，依托工科学校的优势资源，将工业设计与机械工程、视觉传达设计与印刷和包装工程、会展和环艺设计与城市规划和建筑工程、数媒与计算机工程等密切结合起来，培养应用型设计人才。原文链接：新闻晨报：http://newspaper.jfdaily.com/xwcb/html/2017-05/04/content_25901.htm转载链接：网易新闻：http://news.163.com/17/0504/00/CJI6B83E000187VI.html

2017-05-09
【人才强校系列报道】腾飞计划入选者：管理学院阎瑞霞副教授

阎瑞霞副教授从事专业为“管理科学与工程”，东华大学管理学博士，我校管理学院教师，任我校“面向任务型知识创新团队”负责人。2016年入选我校人才行动计划“腾飞计划”。担任Knowledge-BasedSystems（影响因子3.011）等SCI和EI期刊的审稿人，是InternationalRoughSetSociety(国际粗糙集协会)会员，中国系统工程学会会员。近五年主要从事管理科学理论与应用研究，提出了一种新的知识管理方法，相关论文《Researchonthemodelofroughsetoverdual-universes》发表在期刊Knowledge-BasedSystems（影响因子3.011），论文发表至今已被引用40余次（其中被SCI论文引用30余次），该知识管理方法得到了众多研究者的认可。作为项目负责人申请到国家自然科学基金1项、上海市科委软科学项目1项、上海市教委等委办级项目3项；主持完成了校级全英课程建设《决策支持系统》。在主持上述项目的同时，积极参与了团队其他成员的国家哲学社会科学基金3项、国家自然科学基金2项、教育部人文项目2项、上海市哲学社会科学基金2项、上海

2017-05-09
侧记：激情澎湃的78分钟首飞（转载11次）

5月5日15时19分，经过78分钟的飞行，我国首款国际主流水准的干线飞机C919平安降落在上海浦东国际机场，首飞圆满成功。“飞机状态良好，操控稳定，我给他打99分。”执行C919首飞任务的机长蔡俊说。从滑行开始，C919就成为万众瞩目的焦点。在机头微微扬起、后轮腾空的那一刻，现场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声，大家纷纷向C919挥手，预祝它首飞的“考试”科目能够圆满完成。看台上、跑道边，人们用自己的方式为C919加油鼓劲。这其中有参与C919型号研制的专家、工程师，也有C919的用户、供应商，还有热爱飞机和航空的发烧友。专家团队中，有一位87岁的老人特别引人注目，他就是我国自主研制的运十飞机的副总设计师程不时。他告诉记者：“C919不是一个人的作品，而是我们民族凝聚起来的一个作用，是一个新高度。”民机的研制是一个系统化的工程，不仅要有研制能力、试飞能力，还要有产业带动能力。上海市宝山区委书记汪泓来到了C919首飞现场，她曾经是上海工程技术大学校长，而C919首飞机长蔡俊就是从上海工程技术大学航空运输学院毕业的。首飞是一款新机型的重要节点，首飞完成后，将转入适航取证阶段。中国东方航空公司是C

2017-05-08
青春的选择：上海工程大1995级校友蔡俊担任C919首飞机长

中国网开发区频道5月5日电国产大型客机C919于今天(5月5日)在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中，蔡俊担任机长重任。这位1976年出生的飞行员，是上海工程技术大学1995级校友。当时他放弃民航机长，转攻首席试飞，也正是由于这次青春的选择，蔡俊开始了他的“蓝天梦”，其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。蔡俊从21岁也就是本科大三就开始了自己的蓝天之旅，总飞行时间至今已达10300小时，主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。说起蔡俊校友的“蓝天梦”，是从1997年在校就读期间“起飞”的。就严格意义上说，蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院，但当时就读的是航空经管专业。招飞，也将招考对象扩大到非飞行专业，包括蔡俊所在的航空经管专业。1997年，蔡俊凭借其优良的身体素质、学业成绩和在校表现，被招入飞行员培养通道。“这种路径，我们叫做‘大改驾’”。学院学生工作办公室主任赵梦影介绍，“从甄选标准上看，蔡俊这样的“大改驾”与入选飞行员科班同样严格，比如都必须通过中国民航总局体检，而且各航空公司还有个性化要求，

2017-05-08
“学历教育+执照培训”成就首飞机长蓝天梦（转载1次）

图说：国产大型客机C919的首飞机长蔡俊中国商飞供图“蔡俊校友，我们为你骄傲。”这两天，在上海工程技术大学里，校友蔡俊的名字被师生们反复传颂，正是缘于他担任了国产大型客机C919的首飞机长。1995年至1997年，蔡俊在上海工程技术大学航空运输学院航空经营管理专业学习，1997至1999年就读于中国民航飞行学院，毕业后成为中国东方航空公司飞行员，后来担任机长，2011年进入中国商飞成为试飞员。可以说，生于1976年的蔡俊，是上大学期间半路改行挑战蓝天的。在大二那年，为了圆冲上云霄的梦想，他参加了东航招飞并成功被录取。在中国商飞试飞中心成立后，他立即报名参加选拔。他说：“做试飞员更有成就感，但也更具有挑战性。”到商飞后，蔡俊先到美国国家试飞员学校进行了一年的培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员，口音多种多样，所有学员都要英语流畅，体检合格，且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。“一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向，还要把物理、数学都捡起来。8小时上课，回到宿舍先睡上两小时，醒了后再继续上网查资料，经常学习到凌晨一两点钟。”回忆起那一年的学习，蔡俊至今仍觉得受益匪

2017-05-08

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