昨天早上8点左右，9号线松江大学城至佘山区段突发供电故障，9号线松江南站站往中春路站方向列车限速运行。故障发生后，运营方全面启动应急预案，调整列车运行交路，启动公交驰援方案，派出专业队伍第一时间赶至现场抢修，并及时通过“四长联动”机制共同疏导高峰大客流，保证现场安全有序。
8点12分左右，9号线启动相关预案，对外发布供电故障预计晚点30分钟以上。同时，地铁调度对9号线行车交路临时变更为：松江南站至松江新城小交路运行，松江新城至中春路单线双向运行，中春路至杨高中路小交路运行，尽最大努力确保运营不中断。9号线启动了松江南站至中春路区段地面公交接预案，在市交通主管部门的协调下，共有超过70辆公交车进行替运短驳。为确保大客流通行安全，松江大学城至九亭沿线5座车站采取了“只出不进”的限流管控措施，同时引导疏散滞留车站的乘客。
由于在故障区段内有列车失电迫停，在公安、消防等方面的支援下，对故障区段内的3列迫停列车上的滞留乘客进行紧急疏散。在广大乘客的积极配合下，经过1个多小时，3列车2180名乘客就近安全疏散至佘山站及松江大学城站，至9点42分全部疏散完毕。
在疏散过程中，为确保人员安全，还启动了应急处置“四长联动”机制（站长、轨交公安警长、属地派出所所长、属地街镇长），各方联合做好现场客流疏导工作。市公安局统筹，增援警力560余人次，协助疏导客流。同时松江区应急办、街道、工程技术大学还增派了一批志愿者至车站现场，多方联手对乘客进行疏导，引导公交短驳。其中，岳阳、方松、广富林、洞泾镇街道等，增派人员超过百人，支援并加强现场组织引导。另外，故障抢修中，还得到了正在临近工地施工的中铁电化局和中铁十一局的紧急支援。
故障期间，运营方通过车站车厢广播、地铁移动电视、官方微博、APP、网站等持续告知相关情况，并发布公交、绕行等服务提示信息。总计发布微博11条，还加播地铁移动电视直播1次，及时告知乘客现场运营调整情况。
经过紧张的现场抢修，11点14分左右故障区段恢复供电，其后受故障影响的3列迫停列车连挂后推离正线，至12点05分，9号线全线逐步恢复运营。运营方对此次故障给乘客出行造成的影响深表歉意，同时感谢疏散过程中乘客的积极配合，以及市交通主管部门、公安、消防、街道、大学生志愿者等各方的积极驰援。目前，故障的具体原因正在进一步调查中。上海地铁正全面排查相关隐患，并进一步加强管理。
工程大轨交学院变“突发”为“课堂”
昨日早高峰时段，轨交9号线发生供电故障，导致松江南站至中春路区段列车因故影响较长，大批松江大学城站滞留乘客需要及时疏散。上海工程技术大学城市轨道交通学院的辅导员胡月闻讯，发布紧急任务：“9号线因为线路故障导致列车运营中断，需要自管线志愿者赴车站支援疏散乘客，大家分头赶到大学城地铁站找朱站长集合。”一条召集短信，学生们纷纷回应，“去！必须去！”许多因为期中考试，不能亲赴现场的学生们也纷纷回复，“考完试就来！”
上午9点许，15名城市轨道交通学院学生赴9号线大学城站参与乘客疏散工作，其中一半是党员学生。在现场，志愿者们打起了十二分精神，有的维持现场秩序，用扩音器提醒乘客注意安全，根据制定线路疏散，并乘坐短驳巴士；有的手举“应急公交疏散点”指示牌，给乘客以提示，避免拥挤和混乱。第一批抵达现场的学生于长达有脚伤，但是面对紧急任务，忍痛坚持在维持秩序第一线，直到同学们劝他休息，才知道他有脚伤。当兵退伍的他说：“这点小伤不算什么，作为‘地铁人’，担起城市安全的责任是排在第一位的。”
随后抵达的李哲辉同学，在疏散乘客的时候，遇到一位赶往医院做血透的老人。他深知老人的病情不能拖延，当即向老师报告，并亲自陪同老人的家属送老人赶往医院，途中他主动负责搬轮椅、推送老人的工作，一直将老人护送至中春路站。老人在无障碍电梯前握着李哲辉的手说：“今天真是太感谢了，你真是个好小伙！”
轨交9号线一直是上海工程技术大学城市轨道交通学院学生的第二课堂，在教室里学习理论知识，在轨交线路上付诸实践。此次9号线的突发事件，让学生深感责任，立马奔赴9号线“紧急课堂”参与疏散乘客。
经过3小时的紧急疏散，列车排除故障，重新恢复使用，学生们完成了“紧急课堂”任务后返校。上海地铁第一运营有限公司团委副书记庄园事后在朋友圈分享：“感谢今日增援9号线各方志愿者们，特别是工程大的老师和童鞋们，今日恰逢期中考试日，给现场应急疏导服务打满学分4.0，等级A。”
这是一堂特殊的思政课，如何担当起城市一员，同时又是未来轨道专业的从业人员，用专业、热情和理论知识为城市服务，担当起保障城市安全的责任，这或许就是这堂“紧急课程”要教会大家的内容。
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青年报：
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