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申城将发展台湾作为定期邮轮航线目的地，截至目前已有9个航次的航线包租申请获批。昨天下午，上海邮轮旅游节在宝山正式启动。市交港局局长孙建平透露，今年年内，以吴淞口为母港的台湾国际邮轮航线就将成行。 上海邮轮经济研究中心常务副主任史健勇透露，“十二五”期末，邮轮产业对上海直接经济贡献预计将为50亿元至80亿元，总体经济贡献有望达到150亿元至200亿元的规模。据估算，到2020年，我国邮轮人才的需求量将超过30万，而目前我国培养邮轮专业人才的本科院校不过10所，缺口将达28**。 拓展中长亚太航线 目前，上海邮轮母港航线相对单一，主要以5-7天短期航线为主。 为解决航线单一问题，各邮轮公司都希望开辟台湾航线，目前计划申请两岸直航的航次已有16个。孙建平透露，截至目前已有9个航次的航线包租申请获批。今年年内，吴淞口国际邮轮就将拓展前往台湾的母港航线。 上海水上旅游促进中心理事长许培星建议，不妨开辟境内内河、沿海邮轮旅游的新模式，将内河从货运模式向客运模式转变。如长江邮轮旅游，可将长江下游的城市连接起来：扬州、池州、南京可打造一条内河的邮轮航线；沿海城市的邮轮航线，可将国内一些沿海的城市连接起来，打造上海、青岛、大连的沿海邮轮航线。 对此，宝山区区长汪泓回应，目前吴淞口邮轮港方面已在积极拓展中长邮轮母港航线，除了日韩，将视角延伸至新加坡、马来西亚、泰国、越南、香港等国家和地区的亚太航线。 “航程可能在两周或一个月，市民可在春节或国庆长假、暑假等时间出游。 ” 滨江区要配有轨电车 上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长陈锡琪透露，吴淞口国际邮轮港二期建设目前已纳入日程，将于2013年底或次年初启动建设，重头戏即为两个大型邮轮泊位，650米长岸线建设。届时，吴淞口国际邮轮港将拥有4个大型邮轮泊位。 邮轮带来了大客流，不过，目前邮轮港周边的配套尚显薄弱。比如，邮轮港到最近的宝杨路地铁站车程约10分钟，没有直达公交，地铁驳接线也不直接到达。 汪泓回应，目前已向市发改委、市建交委等申报，完善邮轮港周边的交通网络，同时建立邮轮港、机场、轨道交通的换乘系统。“我们准备在滨江沿线区域设悬挂式轻轨、有轨电车、或高架等，方便乘客在不同交通系统间切换。 ”汪泓说。 沪将建国际邮轮学院 上海邮轮经济研究中心常务副主任史健勇透露，到2020年，我国邮轮人才的需求量将超过30万，而目前我国培养邮轮专业人才的本科院校不过10所，缺口将达28**。 昨天的邮轮节启动仪式上，宝山透露，将与美国佛罗里达大学、上海工程技术大学以及皇家加勒比游轮公司、歌诗达邮轮公司建设“上海国际邮轮学院”，引入邮轮培训实践课程，建立产学研一体化的开放研究机制，形成具有理论教育、实践培训、科学研究等功能的全国最大的邮轮人才培养基地和研发基地。 原文链接： 新闻晚报：http://newspaper.jfdaily.com/xwwb/html/2013-05/24/content_1031074.html 中国日报：http://www.chinadaily.com.cn/micro-reading/dzh/2013-05-24/content_9128529.html 和讯网：http://news.hexun.com/2013-05-24/154481493.html 搜狐网：http://roll.sohu.com/20130524/n376972198.shtml 新浪网：http://news.sina.com.cn/o/2013-05-24/131927215233.shtml 东方财经：http://finance.eastday.com/m/20130524/u1a7413626.html 新民晚报：http://www.news365.com.cn/xwzx/sh/201305/t20130524_1167977.html 东方网上海频道：http://sh.eastday.com/m/20130524/u1a7413791.html
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