教学通知

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关于“船视宝”杯第二十届全国大学生交通运输科技大赛校内选拔赛的参赛通知

时间:2025-03-10浏览:10来源:工程训练中心(创新创业学院)作者:摄影:

各有关学院、各位同学:

为培养大学生的科技创新精神和实践能力,提高大学生科学素养,促进高校大学生学术活动开展,加强高校间大学生沟通交流,根据《全国大学生交通运输科技大赛章程》(以下简称《章程》),举办“船视宝”杯第二十届全国大学生交通运输科技大赛校内选拔赛,现将相关事项通知如下:

一、本届大赛主题

党的二十大报告中提出了加快建设交通强国、质量强国、数字中国的战略目标,强调了高质量绿色发展对全面建设社会主义现代化强国的支撑作用。为此,要大力发展智慧交通和智慧物流,推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业的深度融合。同时,要推动高端化、智能化、绿色化发展,构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等新的增长引擎。要加快推动交通运输结构调整优化,优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系和优质高效的服务业新体系。

坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力的原则,自《交通强国建设纲要》印发实施5年以来,我国在交通基础设施建设、科技创新能力、绿色低碳转型等领域取得了显著成绩。交通运输领域的新质生产力已成为推动交通运输高质量发展的强劲引擎,为交通运输现代化与交通强国建设注入了强大动力。进一步实施创新驱动发展战略,加强交通领域人才培养,加快传统交通产业转型融合,坚持安全、绿色、智能化的综合交通融合协同发展,成为我国未来推动交通运输新质生产力的关键着力点。

“船视宝”杯第二十届全国大学生交通运输科技大赛以“新质生产力赋能绿色智慧交通”为主题,旨在充分激发交通领域科技人才培养的创新潜力,培养造就高素质的交通人才队伍,鼓励各高校积极组织校内赛,选拔优秀作品参与竞赛,为同学们提供一个展示自我和实现创新的平台。本届比赛将紧密围绕两岸融合、科技创新、交通强国等核心主题精心策划,旨在汇聚两岸四地的智慧与力量,共同探索交通领域的前沿技术与创新发展模式,为交通行业的繁荣发展注入强劲动力,为两岸四地的深度融合搭建稳固桥梁。

二、组织机构

1.主办单位:中国交通教育研究会、中国交通运输协会。教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会提供专家支持。

2.承办单位:集美大学

3.校内比赛承办部门:城市轨道交通学院

三、参赛对象

本届大赛邀请全国及台港澳地区开设交通运输类及相关专业的高校在校本科生、研究生参赛。以高校、科研院所为大赛的基础组织单位,提交参赛作品。

四、举办时间

本届大赛2025年1月开始,2025年5月24-25日(星期六-星期日)在集美大学举行决赛答辩和颁奖典礼以及参赛高校交流活动。

五、费用说明

全国大学生交通运输科技大赛坚持公益性办赛宗旨。为减轻大赛经费筹措的压力,根据大赛学术委员会的2022年决议,为体现大赛成员集体众筹办赛的宗旨,从第十八届大赛开始,推荐作品的高校为每件作品提供500元的预赛赛事服务费,用于预赛的专家评审、网络维护、资料邮寄等支出,该服务费由大赛举办单位中国交通教育研究会开具符合规定的报销发票。

大赛决赛阶段的活动经费(包括场地费、会务费、评审费和奖状奖杯制作费等)由承办高校负责筹集和提供。参加决赛的学生和带队教师的交通及住宿费自理,承办单位提供大会工作餐。

教育部交通运输类专业教指委倡导并鼓励教指委委员积极提供专家支持,被邀请参加决赛的专家交通及住宿费回单位报销。

大赛只设奖项,不设奖金。

六、参赛说明

1、作品范围

参赛作品必须是本次大赛之前未参加过相关学科竞赛的成果。

2、作品分组及要求

(1)作品分组

本届大赛共设置本科生、研究生、台港澳学生及“船视宝”智能航运主题赛道等4个赛道,本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设6个竞赛类,研究生赛道设置2个分赛道。本届大赛新增设的台港澳学生赛道涉及“台港澳”师生事务,由承办单位按照有关要求在当地办理需要的手续。

本科生赛道(成员中不含有研究生)

A. 交通工程与综合交通

B. 航海技术

C. 道路运输与工程

D. 水路运输与工程

E. 铁路运输与工程

F. 航空运输与工程

研究生赛道(成员中允许有本科生)

G. 硕士生分赛道(成员中不得含有博士研究生)

H. 博士生分赛道(成员中可有硕士研究生和本科生、但至少有1名博士研究生)

台港澳学生赛道

I. 台港澳学生赛道面向台港澳高校所有学生。

主题赛道

J. “船视宝”智能航运,全体在校生均可参与。

中远海运科技凭借对航运场景的深入洞察,聚焦航运数字化创新,运用云计算、物联网、大数据等技术,打造航运数据中台,孵化出核心产品“船视宝”。利用“船视宝可便捷的查询船舶位置、动态、轨迹、事件等,更可透过数据挖掘航运价值、提升船舶资产利用率、降低船舶运营风险,助力航运、港口、海事、金融、航运服务等行业数字化转型。

本次主题赛道赛题抽象自“船视宝”真实业务难题,选手从以下赛题中选择一个参加并提交相应的比赛作品。

赛题一:智能算法与优化(以下任选一个赛题)

赛题A. 全球航运预抵识别(赛题内容详见附件二)

赛题B. 全球航运轨迹预测(赛题内容详见附件三)

赛题二:智能航运创新应用研发

参考“船视宝”现有应用,面向航运实际应用场景,鼓励参赛者将航运大数据与行业需求多元结合,开发实用的工具或原型系统,解决航运行业中的实际问题和用户痛点。

赛题三:智能航运商业模式创新

在航运业蓬勃发展的当下,数字化浪潮正重塑行业格局。船视宝作为行业领先的数字化平台,虽已积累海量数据、提供多元服务,但商业运营层面的挑战不容小觑。精准的品牌定位、高效的运营模式、有力的营销推广这些商业运营环节直接关乎船视宝的市场竞争力与用户口碑。

此赛题邀高校学生为船视宝优化商业策略,帮助船视宝更好的满足用户需求,解决用户问题,推动航运业高质量发展。

(2)作品要求

所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品,参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。

所有参赛作品应围绕大赛“新质生产力赋能绿色智慧交通”的主题,针对交通运输系统中出现的具体问题,运用相关专业知识,提出具有新颖性、可行性、实用价值,具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价,研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品,不得将导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。台港澳学生赛道面向台港澳高校的所有学生。主题赛道要求围绕“船视宝”智能航运主题,全体在校生均可参与,具体要求详见附件一。

作品申报组别应符合作品实际内涵,最终以评审专家意见为准。

3、参赛方式

(1)大赛只接受高校组织推荐的作品,不接受个人或以其他团体名义的参赛申请。每一参赛高校,按照本科生赛道(6个竞赛类)、研究生赛道(2个分赛道)、台港澳学生赛道及主题赛道推荐作品,推荐到本科生和研究生赛道每一竞赛类或分赛道的作品数不超过3件(获得省或区域(多省)级交通运输科技大赛一等奖及以上的作品单位可在相应分赛道增加推荐1件),台港澳学生赛道及主题赛道推荐作品数不限,同一作品不得重复推荐。

(2)参赛作品选题须符合大赛主题、符合提交的竞赛类或分赛道对作品的内涵要求,否则视为无效作品。

(3)参赛者通过所在学校报名参赛,每个作品完成人员不得超过5人,指导教师不超过2人。

(4)填写申报书并且撰写研究报告或论文,主题赛道按照该赛道要求提交相应成果。

(5)承办单位根据所提交作品组织初赛和决赛。

4、大赛时间安排

大赛时间安排方案如因不可抗力等原因导致变动,组委会将提前通知。

本届大赛时间表如下:

 

序号

时间

事项

负责单位

1

2025年1月中旬

发送大赛邀请函

承办学校

2

2025年3月上旬

大赛邀请函回执

参赛学校

3

2025年3月中旬

分阶段发布参赛学校信息

承办学校

4

2025年3月下旬

报送参赛作品进展资料

参赛学校

5

2025年3月下旬

分阶段发布参赛学校作品进展情况

承办学校

6

2025年4月上旬

报送参赛作品电子说明文档

参赛学校

7

2025年4月上旬

转账对应推荐作品的评审费

参赛学校

8

2025年4月中旬

开始对参赛作品进行初评

承办学校

9

2025年5月上旬

公布入选决赛作品名单

承办学校

10

2025年5月中旬

准备作品说明书及相关文档

参赛学校

11

2025年5月24-25日

决赛答辩、颁奖、闭幕式

承办学校

5、大赛各阶段评审办法

(1)预赛阶段:上海工程技术大学校内选拔赛拟定于3月中旬提交参赛作品电子说明文档与相应文件(参照决赛文件);学校将于3月中下旬安排校内答辩,遴选队伍送审决赛。

校内选拔赛参赛队伍请加入联系QQ群,QQ群号:1033173551

(2)初评阶段:按照竞赛类或分赛道的分工,大赛组委会组织,采用网评的方式,按竞赛类或分赛道参赛作品数量不超过20%的比例,推荐参加决赛的作品数,从而控制进入决赛作品总数,原则上不增加决赛承办工作的额外负担为宜。评审过程中综合考虑参赛作品对大赛主题的响应程度和作品自身质量。如果承办高校没有作品通过初评,承办单位可以将其不同竞赛组的、得分最高的、仅限两件作品直接进入决赛。

(3)决赛阶段:采用现场公开答辩方式进行,每一竞赛类或分赛道大约每20项作品划分一个竞赛组,由不少于5位专家组成答辩组,同一答辩组内不得有2人来自同一单位的专家担任评委。按照竞赛类或分赛道,评定出一等奖、二等奖、三等奖和优秀作品奖的推荐名单。

6、决赛阶段的答辩流程

各参赛小组事先制作好幻灯片并提前准备好参赛作品参加答辩,答辩分为以下两个环节:

第一环节:参赛小组代表向评委介绍自己的作品,要求突出作品重点内容、可实现技术路线和创新之处。

第二环节:回答评委的提问。

注意事项:两个环节共20分钟(第一环节不超过12分钟)。为确保大赛公平,超时停止答辩,请合理分配时间。

七、其他说明

1、大赛承办单位保留参赛作品说明文档及论文,允许被查阅和借阅;大赛承办单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。

2、大赛决赛将以现场答辩形式进行;如遇特殊情况而需变更答辩安排,将另行通知。

八、联系方式

邮编:201620

联系人:户老师

办公电话:021-67791010

报送材料电子邮箱:17858334869@163.com

大赛公告信息发布及作品报送网址:http://www.nactrans.net/

“船视宝”智能航运主题赛道联系方式:

联系人

联系方式

支持方向

谢老师

微信号manutd1880

数据及账号开通问题

王老师

微信号Thinker42

技术支持和赛题相关问题

船视宝电话

电话021-65969559

其他问题

船视宝公众号

公众号后台留言

发送主题赛道,进主题赛道交流群

船视宝Express”公众号

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以上未尽事宜,解释权及修改权归大赛组委会。


附件:“船视宝”杯第二十届全国大学生交通运输科技大赛实施方案.pdf


城市轨道交通学院

2025年3月10日


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