工程大学子打造方程式赛车

 

今天，上海工程技术大学RISE车队赶赴湖北襄阳，出战即将举行的2015中国大学生方程式汽车（FSC）大赛。10月9日下午，记者在学校汽车工程学院看到，队员们正在紧张地对赛车进行最后调试（见下图）。

坚硬的骨架，密布的零件，虽然尚未覆盖顶盖，但2.4米长的赛车看起来依然拉风。据车队经理柴江涛同学介绍，历时近一年，这辆赛车（油驱）由车队30多名学生亲手打造。除了发动机和减震器外，所有零部件都由学生们设计制作。其中一些零部件是学生们自己买材料、动手加工的，还有部分零部件则委托加工厂生产。

据了解，大学生方程式比赛要求，参赛车队必须在一年内，自行设计和制造一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式赛车，赛车并不是单纯强调速度，还要在安全性、可靠性、经济性和操控性中寻找平衡。轻量化是赛车设计制造的亮点之一，据介绍，赛车采用了贵重的航空铝合金、碳纤维等材料，整车净重约170公斤，时速可达130公里，从0到100公里加速时间只需5秒。值得一提的是，赛车部分零部件还由3D打印而来。车子总造价40余万元，排量为0.45L。

比赛项目包括营销报告、赛车设计、制造成本分析、直线加速、8字绕桩、高速避障、耐久测试和燃油经济性共8项。因此，团队中每个人都有具体分工，有的负责设计、有的负责外联、有的负责管理，其中有6名同学还兼做车手。

开着自己设计制作的赛车是一种什么体验？王捷同学表示，自己亲手设计制作的车，感觉更容易驾驭。车手杨晨顺同学表示，当然很刺激，不过在体验速度与激情的时候，也得要忍受发动机的轰鸣声。

RISE车队经理柴江涛介绍，车队的同学都是因为喜欢汽车才参与其中。30多名车队成员全部来自学校汽车工程学院和机械工程学院，他们利用课余时间，暑假都留在学校“加班”，依靠自己的智慧和团队合作完成赛车设计制造。同时，学生们还自己筹集资金，拉到了易车网、汽车之家等多家单位的赞助。在协作过程中，对于同一个问题，团队成员常会各执一词，比如当初在焊接问题上，队员们意见不一，争执不下，最后，他们就请了一名汽车专业焊接技术人员来评判、讲解。

顾佳是团队中仅有的3名女同学之一，她负责营销报告，“就是要告诉评委，我们这车价格是多少，怎么卖。”她表示，参赛过程中收获很多，除了知识和技能，还收获了友情，感受到团队的力量。

据了解，自2010年大赛举办以来，工程技术大学车队每年都积极参赛。今年，团队为赛车取名为“RISECC-1”，其中，CC　为冠军赛车（Champ　Car）缩写，表达出同学们的美好愿望。

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松江报：

http://www.shsjb.com/sjb/weibo/2015-10/13/content_4542.htm?from=groupmessage&isappinstalled=0